Szkolenia - Sternik jachtowy

Szkolenie na sternika jachtowego jest to intensywne szkolenie żeglarskie mające na celu przekazanie praktycznej wiedzy i umiejętności przyszłym skipperom. Szkolenie jest podzielone na część praktyczną i teoretyczną. W ciągu dnia ćwiczy się manewry na żaglach i silniku, wieczorami natomiast przyswaja się wiedzę i praktyczne ćwiczenia z locji i nawigacji.

Ceny podane w PLN

Cena  zawiera: miejsce na jachcie, szkolenie na patent sternika jachtowego PZŻ, produkty na pełne i smaczne wyżywienie, opłaty portowe i administracyjne, paliwo, gaz, wodę pitną, ubezpieczenie jachtu, ubezpieczenie NNW.
Cena nie zawiera: pościeli i ręczników; sprzątania jachtu po rejsie (załoga sprząta jacht samodzielnie); korzystania z płatnych natrysków w marinach, opłaty za egzamin i wydanie patentu w wysokości 350 PLN (dla młodzieży uczącej się, do 26 lat opłata 175 PLN).

Warunki uczestnictwa w szkoleniu:
- ukończone 18 lat,
- patent żeglarza jachtowego (lub umiejętności i wiedza na jego poziomie),
- staż na wodach morskich minimum 130h, udokumentowany opiniami z rejsów,
- zaświadczenie lekarskie, stwierdzające brak przeciwwskazań do uprawiania żeglarstwa.

Jeśli nie posiadasz jeszcze wymaganego stażu, możesz wziąć udział w jednym z naszych rejsów.

Zaokrętowanie: 18:00 w Narodowym Centrum Żeglarstwa w Górkach Zachodnich.

Transport: dojazd własny

Szkolenie odbędzie się na jachcie Janmor 34AC.
Rok produkcji: 2011
Długość: 9.85 m
Szerokość: 3.20 m
Zanurzenie: 1.80 m
Powierzchnia żagli: 40 m2

Program szkolenia

Manewry na żaglach:
- zwrot przez sztag i rufę,
- odejście od nabrzeża,
- dojście do nabrzeża,
- człowiek za burtą,
- stawanie w dryf.

Manewry na silniku:
- odejście od nabrzeża,
- dojście do nabrzeża,
- człowiek za burtą,
- zacieśnianie cyrkulacji
- dojście do boi,
- odejście od boi.

Egzamin
Egzamin odbywa się ostatniego dnia kursu przed komisją egzaminacyjną PZŻ. Sprawdzene będą wiadomości teoretyczne i umiejętności wykonywania manewrów. Pierwsza część egzaminu to test jednokrotnego wyboru sprawdzający znajomość teorii. Jego uzupełnieniem może być również część ustna. Po teorii uczestnicy wypływają wraz z komisją na akwen treningowy i wykonują zadane przez egzaminatora 2-3 manerwy.